更多 南方航空(600029)股东分析
| 解禁日 |
解禁股数(万股) |
占总股比例 |
解禁股类型 |
| 2023-06-17 | 245,343.45 | 30.25% | 增发 |
| 2021-09-27 | 48,920.27 | 6.03% | 增发 |
| 2021-09-10 | 60,092.59 | 7.41% | 增发 |
| 2019-09-26 | 108,887.04 | 13.42% | 增发 |
股本结构
| 总股本(亿股) |
153.29 |
100% |
| 流通A股(亿股) |
81.12 |
53% |
| 限售流通股(亿股) |
29.43 |
19% |
| B股(亿股) |
0.00 |
0% |
| H股(亿股) |
30.66 |
20% |
十大流通股东
| 十大流通股东 |
持有比例 |
本期持有股(万股) |
持股变动数(万股) |
| 中国南方航空集团有限公司 | 26.35% | 403,922.87 | 不变 |
| 香港中央结算(代理人)有限公司 | 11.42% | 175,049.19 | 新进 |
| 南龙控股有限公司 | 6.74% | 103,365.00 | 新进 |
| 香港中央结算有限公司 | 3.78% | 57,968.76 | 增持1,728.44 |
| 中国航空油料集团有限公司 | 3.20% | 49,098.10 | 不变 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 2.09% | 32,048.42 | 不变 |
| 美国航空公司 | 1.77% | 27,060.63 | 新进 |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 1.58% | 24,252.49 | 不变 |
| 春秋航空股份有限公司 | 0.92% | 14,053.16 | 不变 |
| 国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司－国 | 0.46% | 7,000.63 | 不变 |
十大股东
| 十大股东 |
持有比例 |
本期持有股(万股) |
持股变动数(万股) |
| 中国南方航空集团有限公司 | 45.55% | 698,186.58 | 不变 |
| 南龙控股有限公司 | 14.63% | 224,327.16 | 不变 |
| 香港中央结算(代理人)有限公司 | 11.42% | 175,049.19 | 增持7.70 |
| 香港中央结算有限公司 | 3.78% | 57,968.76 | 增持1,728.44 |
| 中国航空油料集团有限公司 | 3.20% | 49,098.10 | 不变 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 2.09% | 32,048.42 | 不变 |
| 美国航空公司 | 1.77% | 27,060.63 | 不变 |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 1.58% | 24,252.49 | 不变 |
| 春秋航空股份有限公司 | 0.92% | 14,053.16 | 不变 |
| 国新央企运营投资基金管理(广州)有限公司－国 | 0.46% | 7,000.63 | 不变 |
股东人数
| 时间 |
股东人数 |
比上期 |
人均持股 |
比上期 |
| 2020-09-30 | 233457 | -9.50% | 6.57万股 | +10.50% |
| 2020-06-30 | 257972 | +3.81% | 5.94万股 | +20.38% |
| 2020-03-31 | 248503 | +25.02% | 4.94万股 | -20.01% |
| 2019-12-31 | 198765 | -6.19% | 6.17万股 | +6.60% |
| 2019-09-30 | 211881 | +6.13% | 5.79万股 | -5.78% |
| 2019-06-30 | 199639 | +2.77% | 6.14万股 | -2.70% |
| 2019-03-31 | 194253 | -9.70% | 6.32万股 | +10.74% |
| 2018-12-31 | 215108 | -11.49% | 5.70万股 | +12.98% |
