白云机场:广州白云国际机场股份有限公司关于2021年度业绩交流会情况公告

证券代码:600004          股票简称:白云机场        公告编号:2022-022




               广州白云国际机场股份有限公司
            关于 2021 年度业绩交流会情况公告

    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈

述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责

任。


       一、交流会类型
       本次业绩交流会以网络方式举行,公司管理层就公司 2021 年度
业绩、生产经营等情况与投资者进行了互动交流。
       二、交流会召开的时间、地点
       (一)会议召开时间:2022 年 4 月 20 日(星期三)15:00-16:00
       (二)会议召开网址:中国证券报中证网
(https://www.cs.com.cn/roadshow/)
       三、参加人员
       出席本次会议的公司人员:董事、总经理王晓勇先生,独立董
事饶品贵先生,副总经理、董事会秘书戚耀明先生,副总经理张建诚
先生,财务部负责人王利群先生。
       四、投资者参加方式
       投资者以网络提问形式,就所关心的问题与公司参会人员进行
了沟通交流。
       五、会议主要内容
       本次业绩交流会的主要内容详见附件。
       特此公告。
广州白云国际机场股份有限公司董事会

           2022 年4 月21 日
附件:投资者主要问题及回复情况

    1. 今年机场商业的恢复情况,以及与中免谈判的进展?

    答:(1)截至 2022 年第一季度,航站楼商业经营情况不及预期,

主要情况如下:

    ①一季度国内有税商铺出租率约为 61%。

    ②一季度有税商业租金收入 7719 万,同比减少 5%。

    受国内多地疫情散发及广州疫情影响,现航站楼商业面临的不利

影响主要如下:

    ①运营商参与招商积极性受到一定影响。2022 年 1-3 月,受国

内多地疫情散发影响,白云机场疫情防控工作按政府防疫要求严格落

实,消费意愿持续较低。2021 年 9 月开展的第二批商业招商项目以

来,公司采取了在航站楼发布招商宣传海报、设立招商热线、召开招

商推介会、与品牌方代理商积极沟通交流,进一步优化招商文件及合

同条款等措施,然而运营商仍对机场商业持观望的态度,参与招商积

极性不高。

    ②部分经营困难商户出现退租情况。受国内疫情情况难以预测和

运营成本增加等因素影响,2020 年 10 月 31 日至 2022 年 3 月 31 日

期间,航站楼提前终止合同商铺 37 间。

    ③机场商业收入减少。受旅客量下降、疫情防控措施等因素影响,

2021 年中选商铺月合同保底费用单价低于区域在营商铺,机场商业

复苏仍待经济形势回暖。

    (2)由于目前公司与中免公司尚未就补充协议达成一致,有关
具体细节尚不具备披露的条件。

    2.   疫情散发情况下,公司有哪些降本增效的措施,如何给投

资者更多信心?

    答:新冠疫情以来,公司积极开展“重点突破,全员参与”的降

本创效工作,既是应对疫情对公司当前生产经营的冲击,同时也是为

后续发展积蓄力量。在创效方面,公司抓住疫情期间的市场需求大力

开展客改货业务,与此同时多措并举提高经营资源的使用效率。在降

本方面的举措主要有:严控行政支出、加强能源管理、加强外包业务

管理、提高人工效能、根据旅客结构变化和防疫要求调整进出港流程、

加强投资成本的控制等,此外公司还结合国企改革三年行动方案制定

和开展相关改革工作力求不断优化成本结构。

    3.   请问近期疫情对于公司业务开展有何影响?公司在如何把

握大湾区发展的机会,将进行哪些布局?

    答:疫情对白云机场的业务有较大的影响,旅客流量和航班量出

现了明显下降,在广州疫情已经基本得到控制的情况下,维持低位运

行。

    公司将按照《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施

意见》中关于大湾区将构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱

动,澳门、珠海等机场多点联动的区域民航协调发展新格局的契机,

发挥自身业务规模优势,加强与基地航空公司的协同,加快基础设施

建设,提升保障能力,不断提升运营品质,打造安全、绿色、精细管

理。
    4.   公司未来在国际航线如何布局,如何看待公司、深圳机场

和香港机场在国际航线上的竞争?

    答:(1)目前,全球一些国家已经开放国际航线,国际航空市场

在未来一段时间将逐步复苏。白云机场将严格执行国家防疫政策要求,

做好推进国际市场恢复和发展的准备,进一步巩固与东南亚、澳新的

门户枢纽功能,完善通达东北亚、南亚、非洲和中东,辐射覆盖欧洲、

北美地区的国际航线网络体系。

    为做好国际市场复苏的准备,白云机场始终保持与各家运营国际

航线的航空公司总部之间的视频沟通,与 14 家航司针对防疫政策、

航司复航意向以及未来航空市场走向进行探讨,提前规划恢复路线图;

组织公司有关单位和部门召开航空主业恢复工作促进会,探讨主业恢

复对策。虽然国际航线不能马上恢复,但白云机场一季度已与一家新

的航司谈妥了协议,并与部分航司开展协议谈判工作,为国际市场的

恢复和发展做好准备。

    (2)协同发展是粤港澳大湾区机场群长期发展的核心主题。《民

航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》提出,大湾区

将构建以香港、广州、深圳国际航空枢纽多核驱动,澳门、珠海等机

场多点联动的区域民航协调发展新格局。粤港澳大湾区是世界上唯一

一个国际枢纽超过两个的湾区,这与京津冀、长三角机场群差别明显。

广深港三大国际枢纽腹地市场相近,航点重合度较高,存在一定的竞

争,仍需要进一步明确差异化功能定位。

    5.   疫情下,公司都采取了哪些措施稳定业绩?
    答:在航空性业务方面,加强航线及“经广飞”品牌营销,大力

发展客改货业务等。在非航业务方面,积极推进航站楼商业招商工作,

加快兑现空置商业资源价值。

    新冠肺炎疫情以来,白云机场积极应对疫情影响,持续开展降本

创效工作,缓解经营压力。

    6.   请介绍一下如果疫情结束公司的国际旅客吞吐量的规划

(到 2025 年)以及免税店的目标(到 2025 年)?

    答:白云机场将进一步严格落实国家防疫政策,积极做好国际航

线恢复的各种准备工作。公司将积极争取国家相关部门对机场免税业

务的支持,结合国际业务恢复情况,实现免税业务快速发展。

    7.   业务量方面,公司 2020 年世界第一,2021 年全国第一,

2022 年公司是否有信心继续领跑全国?制定了哪些具体措施?

    答:今年一季度,白云机场旅客吞吐量 846 万人次,同比 2021

年下降 20.4%,同比 2019 年下降 53.4%,仍位居国内机场客运量第一

位,目前疫情严峻,航空客运市场距离完全恢复还有很大的空间。在

如此艰难的条件下,白云机场仍然坚持市场拓展。一是持续挖掘国内

的市场潜力,一季度支持四川航空开通广州-西昌、广州-万州航线,

浙江长龙航空开通广州-恩施航线,重庆航空开通广州-神农架航线,

新增恩施、神农架 2 个国内客运通航点。二是积极争取提升航线运营

品质,与多家航司探讨打造空中快线的新想法,旨在提升旅客的出行

体验。三是转变营销思维,提升“经广飞”宣传影响力,结合市场热

点,丰富营销推广手段,探索多渠道全面融合,推出“冰雪圆梦之旅”
主题产品、N 视频主题航班、微信朋友圈 H5 等营销推广。在当前形势

下,将进一步研究整合机场与航司的资源,为客运市场恢复做更多工

作。

    8.   白云机场在湾区机场竞争中具备哪些优势?

    答:白云机场的优势主要在于以下几个方面:一是业务规模优势:

2019 年,白云机场超过香港机场成为大湾区旅客量第一的机场;2020

年,白云机场旅客吞吐量跃居全球第 1 位,成为全球最繁忙机场,国

际影响力大幅提升,2021 年旅客吞吐量全国第一;二是发展空间优

势:白云机场三期扩建工程稳步有序推进,机场整体保障能力将迎来

大幅提升,空域资源在大湾区机场中相对宽裕;三是基地航司优势:

南航是白云机场主基地航司,旅客运输量 2019 年位于亚洲第一、全

球第六,为白云机场建设国际枢纽提供了核心依托;四是运营品质优

势:国际国内运输大通道基础良好,航线网络具备较强通达性和衔接

性,安全、服务和运行水平行业领先,四型机场机场建设成效明显。

    9.   前任董事长的突然离职对公司影响大吗?前期进行的改革

还会再继续推进吗?

    答:公司各项生产经营正常推进,各项规划发展目标没有变化。

    10. 请问,2021 年 Q4 业绩超预期的原因能具体解释一下吗?

2022 年能复制 Q4 的模式吗?

    答:Q4 业绩超预期有一定特殊性。一是受疫情影响,部分业务需

足够确认条件才能确认收入。如三关防疫集中居住费用的承担主体,

经公司努力争取直到 11 月底才明确、仲裁事项的最后结果等;二是
为应对疫情影响采取了强有力的降本创效措施,四季度取得明显成效;

三是公司抓住市场需求,大力发展客改货业务贡献了收入利润;四是

下属子公司信息公司项目采用终验法确认收入,四季度外部市场相关

项目通过终验,单季收入增加较大。

    11. 请问董事长辞职对公司未来布局的影响怎么看?

    答:公司各项生产经营正常推进,各项规划发展目标没有变化。

    12. 根据公司披露的或有事项,同时免税业务补充协议未定,

未来是否会对公司的财务数据产生较大波动或追溯调整?

    答:关于或有事项及免税业务,公司结合目前掌握的情况及主审

会计师事务所的意见进行了谨慎性暂估,预计未来不会对公司的财务

数据产生较大波动或追溯调整,实际情况需要根据相关裁决文件、签

订协议之后再确定。

    13. 公司今年的整体经营思路;当下时点如何看待国际航线放

开所需的条件?

    答:感谢您的提问,您的问题涉及范围比较广泛,欢迎您到公司

进一步交流;关于国际航线放开,需要综合考量国家防疫政策、疫情

防控形势、国家航权开放政策、国际航班入境管控要求等,由国务院

联防联控机制统筹把握。

    14. 白云机场作为中国三大门户机场之一,在后疫情时代,如

何变现高净值流量平台的价值?

    答:机场航空业务属于公共事业,充当基础的引流作用。非航业

务按照市场化定价,承担着客流量变现的重要作用。航空主业不断提
升客流量,非航空业务则将流量转化为收入。

    白云机场以提升商业服务水平、增加商业资源价值、提高商业品

质为目标,不断提升航站楼商业规划工作。在研究后疫情时期旅客量

增长趋势和消费习惯变化基础上,通过丰富机场商业模式、拓展航旅

消费方式、提高国际旅客流量转化率实现机场流量的广泛变现。一是

研究不同旅客消费习惯,满足旅客个性化需求;二是着力开发国际空

侧商业资源,打造白云机场免税品牌,促进免税高质量发展;三是积

极引入中高端品牌、网红品牌,进一步提升商业品质。

    15. 疫情后时代怎么看待机场航站商业招商与规划,以及对营

收的影响?

    答:机场商业生态建设包括商业品质打造、旅客体验提升和商业

伙伴发展,最终实现商业整体价值提升。白云机场主动贴近市场,满

足旅客不同层次的需求。我们将加强与国际一线品牌合作,带动周边

商业消费,打造机场网红打卡新地标,提升白云机场商业形象。

    16. 作为国内三大门户,在后疫情时代,白云机场从哪些方面

发力做好高净值顶流平台的变现?

    答:机场航空业务属于公共事业,充当引流作用,究其性质属于

流量经济。非航业务按照市场化定价,承担着客流量变现的重要作用。

    白云机场以提升商业服务水平、增加商业资源价值、提高商业品

质为目标,不断提升航站楼商业规划工作。在研究后疫情时期旅客量

增长趋势和消费习惯变化基础上,通过丰富机场商业模式、拓展航旅

消费方式、提高国际旅客流量转化率实现机场流量的广泛变现。

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