长城汽车2019年半年度报告摘要

公司代码:601633                           公司简称:长城汽车




                   长城汽车股份有限公司
                   2019 年半年度报告摘要
一 重要提示

1     本半年度报告摘要来自半年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发

      展规划,投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全

      文。


2     本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完

      整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

3      未出席董事情况
    未出席董事职务        未出席董事姓名      未出席董事的原因说明        被委托人姓名
           董事               杨志娟                工作原因                 王凤英


4      本半年度报告未经审计。

5     经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

      无


二 公司基本情况

2.1 公司简介
                                          公司股票简况
      股票种类         股票上市交易所       股票简称          股票代码       变更前股票简称
A股                  上交所             长城汽车         601633            -
H股                  香港联交所         长城汽车         2333              -
股票种类             股票上市交易所     上市日期         已发行股份数目 每手股数
A股                  上交所             2011年9月28日    6,027,729,000股A 100股
                                                         股 ( 总 股 数 :
                                                         9,127,269,000股,
                                                         H      股      :
                                                         3,099,540,000股)
H股                  香港联交所         2003年12月15日   3,099,540,000股H 500股
                                                         股 ( 总 股 数 :
                                                         9,127,269,000股,
                                                         A      股      :
                                                         6,027,729,000股)
     联系人和联系方式                 董事会秘书                     证券事务代表
           姓名               徐辉(公司秘书)               陈永俊
           电话               86(312)-2197813                86(312)-2197813
         办公地址             中国河北省保定市朝阳南大街     中国河北省保定市朝阳南大街
                              2266号                         2266号
         电子信箱             zqb@gwm.com.cn                 zqb@gwm.com.cn


2.2 公司主要财务数据
                                                                 单位:元 币种:人民币
                                                                   本报告期末比上年度末
                          本报告期末              上年度末
                                                                         增减(%)
总资产                  92,834,033,445.75     111,800,411,297.81                 -16.96
归属于上市公司股        51,476,905,702.92      52,524,831,081.08                   -2.00
东的净资产
                           本报告期                                 本报告期比上年同期增
                                                  上年同期
                           (1-6月)                                        减(%)
经营活动产生的现         6,112,616,730.97      14,950,829,736.32                  -59.12
金流量净额
营业收入                40,316,927,002.63      47,957,822,005.30                    -15.93
归属于上市公司股         1,517,169,113.68       3,695,799,261.39                    -58.95
东的净利润
归属于上市公司股         1,241,068,226.35       3,578,275,369.10                    -65.32
东的扣除非经常性
损益的净利润
加权平均净资产收                       2.87                  7.30       减少4.43个百分点
益率(%)
基本每股收益(元/                0.16622                0.40492                    -58.95
股)
稀释每股收益(元/                不适用                   不适用                   不适用
股)
2.3 前十名股东持股情况表


                                                                                 单位: 股
截止报告期末股东总数(户)                                                         78,390
                                  前 10 名股东持股情况
                                                            持有有
                                  持股
                           股东                持股         限售条    质押或冻结的股份数
       股东名称                   比例
                           性质                数量         件的股            量
                                  (%)
                                                            份数量
保定创新长城资产管理有     境内   56.04   5,115,000,000(A   0(A 股)   质押   1,232,530,000
限公司                     非国                       股)                         (A 股)
                           有法
                           人
HKSCC NOMINEES LIMITED 境外       33.79   3,083,681,199(H             未知
(香港中央结算(代理人) 法人                         股)
有限公司)
中国证券金融股份有限公     其他    2.16     196,889,089(A             未知
司                                                    股)
中央汇金资产管理有限责     其他    0.24      22,308,300(A             未知
任公司                                                股)
中国工商银行-易方达价     其他    0.24      21,489,502(A             未知
值成长混合型证券投资基                                股)

香港金融管理局-自有资     其他    0.22      19,676,217(A             未知
金                                                    股)
全国社保基金一一一组合     其他    0.21      18,837,524(A             未知
                                                      股)
中国建设银行股份有限公     其他    0.19      17,204,500(A             未知
司-嘉实新消费股票型证                                股)
券投资基金
中国银行股份有限公司-     其他    0.18      16,587,496(A             未知
嘉实价值优势混合型证券                                股)
投资基金
中国银行-大成蓝筹稳健     其他    0.17      15,171,169(A             未知
证券投资基金                                          股)
上述股东关联关系或一致行动的          公司控股股东保定创新长城资产管理有限公司与其他股
说明                              东之间不存在关联关系。此外,公司未知上述其他股东存在
                                  关联关系。
表决权恢复的优先股股东及持股         -
数量的说明
2.4 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用   √不适用
2.5 控股股东或实际控制人变更情况
□适用   √不适用


2.6 未到期及逾期未兑付公司债情况
□适用√不适用



三 经营情况讨论与分析

3.1 经营情况的讨论与分析
经营环境

2019 年上半年,国民经济运行在合理区间,国内生产总值同比增长 6.3%,延续了稳中有进的发展
态势。惟当前国内外经济形势依然严峻,中美贸易摩擦悬而未决,外部不确定因素增多,国内经
济面临新的下行压力。

2019 年上半年,受宏观经济增速放缓及消费需求下降等因素影响,国内汽车行业持续低迷,汽车产
销分别完成 1,213.2 万辆和 1,232.3 万辆,产销量比去年同期分别下降 13.7%和 12.4%。然而,新能
源汽车销量增长依然强劲,上半年共销售 61.7 万辆,同比增长 49.6%。

国家切换第六阶段机动车污染物排放标准时间表提前,多数汽车制造厂商选择降价促销去库存,
但市场销量并未受“价格促销”等因素影响提升,消费者观望情绪未有改变。中国汽车工业协会
预测,随着 7 月 1 日国家购置税新政的正式实施及部分地区第六阶段机动车污染物排放标准的正
式切换,消费动能或将有所改善,汽车市场会呈现一定程度回暖。

财务回顾

                                                               单位:元 币种:人民币
                              2019年1月1日至            2018年1月1日至         变动比率
                              6月30日止期间             6月30日止期间              %
                               (未经审计)              (未经审计)

 营业总收入                  41,376,679,277.69          48,678,448,851.44       -15.00

   营业收入                  40,316,927,002.63         47,957,822,005.30        -15.93

   整车销售收入              36,400,798,655.31         45,132,474,878.33        -19.35

   零部件及其他收入(注
                             3,916,128,347.32           2,825,347,126.97        38.61
   1)

   利息收入(注2)              988,389,113.14              711,506,642.24        38.91
 销售费用                  1,470,046,177.45          2,077,495,014.39        -29.24

 管理费用                   840,845,491.71             676,680,355.56         24.26

 研发费用                   917,513,531.99             842,592,141.78         8.89

 财务费用(注3)              -73,647,672.37             304,446,004.57        -124.19

 毛利                      6,229,324,580.39         10,112,275,827.71        -38.40

 所得税费用(注4)            353,710,652.55             717,942,301.43        -50.73

 归属于母公司股东的净
                           1,517,169,113.68          3,695,799,261.39        -58.95
 利润(注5)

 基本每股收益                    0.17                     0.40               -58.95
                                                                         减 少 5.71
 毛利率(%)                       15.06                    20.77
                                                                         个百分点

 销售费用占营业收入比                                                    减 少 0.68
                                 3.65                     4.33
                                                                         个百分点
 例(%)

 管理费用占营业收入比                                                    增 加 0.68
                                 2.09                     1.41
                                                                         个百分点
 例(%)

(注 1) 零部件及其他收入增长的主要原因是:①报告期依据新收入准则要求,将我司承担的工厂
交货模式的运输服务,按市场交易价格从整车收入中剥离,调入运输收入;②报告期汽车零配件
外销收入增加。
(注 2) 利息收入增长的主要原因是:天津长城滨银汽车金融有限公司的放贷业务量增加所致。
(注 3) 财务费用减少的主要原因是:报告期内产生汇兑收益以及银行借款利息支出减少所致。
(注 4) 所得税费用减少的主要原因是:报告期利润减少引起应纳税所得额减少所致。
(注 5) 归属于母公司股东的净利润减少的主要原因是:报告期内本公司提高产品优惠额度让利消
费者,并继续加大品牌推广力度及研发投入,致使归属于母公司股东的净利润同比下降。

流动资产与负债
                                                           单位:元 币种:人民币
                                 2019年6月30日              2018年12月31日
                                 (未经审计)                 (经审计)

 流动资产                      50,390,480,513.42            66,126,293,810.75

 其中

   货币资金                     7,794,289,843.15             7,682,083,569.01

   交易性金融资产               3,791,371,005.76             3,177,643,131.30

   应收账款                     2,471,252,304.84             3,343,220,862.42

   应收款项融资                17,857,498,520.05            31,883,667,949.34
   预付款项                        690,386,680.83                 440,800,952.34

   其他应收款                   1,287,983,408.89                  651,737,776.25

   存货                         5,885,336,809.94                4,445,104,832.92

   一年内到期的非流
                                 931,423,783.08                12,440,648,243.17
 动资产

        其他流动资产            9,680,938,156.88                2,061,386,494.00

 流动负债                        34,972,068,740.87             54,379,417,271.59

 其中

   短期借款                     1,369,538,625.00               12,799,966,582.00

   应付账款                    16,591,354,270.89               25,196,407,749.32

   应付票据                      7,445,585,943.06                4,205,233,491.00

   合同负债                      2,990,342,473.92                3,433,904,092.43

   应付职工薪酬                   404,105,699.93                 2,060,853,914.65

   应交税费                       604,644,510.13                 2,551,412,583.25

   其他应付款                    2,562,529,001.18                2,916,697,689.61

   其他流动负债                  2,931,463,591.49                1,214,941,169.33




资本负债比率

                                                    单位:元 币种:人民币
                          2019年6月30日                  2018年12月31日
                          (未经审计)                     (经审计)


 负债总额                  41,357,127,742.83               59,111,823,806.94


 权益总额                  51,476,905,702.92               52,688,587,490.87


 资本负债比率                80.34%                          112.19%

注:资本负债比率是指合并资产负债表中负债总额与权益总额的比例。

收购及出售资产事项
报告期内本公司及其附属公司并无重大收购及出售资产事项。

资本架构
本集团主要以自有现金及银行借款满足日常经营所需。截至 2019 年 6 月 30 日止,本公司取得短
期借款人民币 1,369,538,625.00 元,主要用于海外投资及补充日常流动资金,取得长期借款(含一
年内到期的长期借款)为人民币 3,244,717,606.08 元,主要用于海外工厂建设以及重庆零部件项目
建设。借款利率详见本半年度报告财务报表附注(六)相关描述。

外汇风险
外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。因外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响的外币资
产和负债情况列示如下:

                                                            单位:元 币种:人民币
                                     2019.6.30                2018.12.31
              项目
                                    (未经审计)                  (经审计)
 货币资金                         192,801,344.73             170,563,688.64
 交易性金融资产                   146,972,112.00             168,875,000.00
 应收账款                         567,884,924.66             170,480,719.74
 应付账款                         -44,130,678.20             -21,456,110.71
 其他应付款                       -63,769,901.15             -82,683,782.26
 短期借款                                -                   -573,726,238.81
 长期借款                        -1,838,388,000.00          -1,647,805,500.00
本集团密切关注汇率变动对本集团外汇风险的影响。

雇员、培训及发展
截至2019年6月30日止,本集团共雇用雇员57,559名(2018年6月30日:63,911名)。本集团按雇员
的表现、资历及当时的行业惯例给予雇员报酬,酬金政策及组合会定期检讨。根据雇员工作表现
评估,雇员或会获发花红及奖金以示鼓励。员工成本总额占本集团截至2019年6月30日止营业总收
入的8.24%(2018年6月30日:7.22%)。

分部资料
本集团主要在中国制造及销售汽车及相关配件,而且大部分资产均位于中国境内。管理层根据本
集团的内部组织结构、管理要求及内部报告制度来划分报告分部,并决定向报告分部来分配资源
及评价其业绩。由于本集团分配资源及评价业绩以制造及销售汽车及相关配件的整体运营为基础,
亦是本集团内部报告的唯一经营分部。

基于外部客户的地理分布情况,本集团的营业收入呈列如下:

                                                截至6月30日止6个月
                                           2019年                      2018年
                                      人民币元                      人民币元
                                     (未经审计)                    (未经审计)
中国                                39,289,144,445.93             47,085,215,614.54
南非                                   475,029,414.66                333,952,206.60
俄罗斯                                 375,885,271.35                146,532,027.47
智利                                   218,782,640.15                198,095,701.92
沙特阿拉伯                             172,431,122.90                 19,667,524.57
澳大利亚                               152,174,582.55                  87,754,436.34
其他海外国家                           693,231,800.15                 807,231,340.00
合计                                41,376,679,277.69              48,678,448,851.44
分部报告所需披露的本集团主要非流动资产,包括固定资产及投资性房地产的投资等都位于中国
境内。
本集团不依赖于某个或某几个重要客户。


业务回顾

产品销量

                                                                                  单位:台

                               2019年1月1日至    2018年1月1日至6       变动比率
                               6月30日止期间      月30日止期间             %

                    内销           66,924               64,234            4.19

    皮卡            出口           7,129                 6,279           13.54

                    小计           74,053               70,513            5.02

                    内销          341,920               384,167         -11.00

    SUV             出口           17,007               13,760           23.60

                    小计           358,927              397,927          -9.80

                    内销           25,475                1,315          1837.26

                    出口            1,814                2,184           -16.94
    轿车

                    小计           27,289                3,499           679.91

                    内销           434,319              449,716          -3.42

    合计            出口           25,950               22,223           16.77

                    小计           460,269              471,939          -2.47



本集团主要产品是皮卡车、SUV 及轿车、新能源汽车,也从事生产、销售产品所用的主要汽车零
部件。

(1) 皮卡车
根据中国汽车工业协会数据显示,长城汽车的皮卡车已连续二十一年稳居中国皮卡车销量榜第一,
市场领导地位稳固。

(2) SUV
期内,本集团于国内 SUV 市场表现出色。根据中国汽车工业协会数据显示,「哈弗 H6」继续保持
SUV 市场销量冠军,哈弗 F 系列旗舰车型自推出后基本保持月销量过万的良好态势,再次成为爆
款车型;未来,本集团还会持续推出更多 SUV 车型,并加强宣传,提升品牌形象与知名度。

(3) 轿车
「欧拉」作为长城汽车旗下的“网红新能源汽车品牌”,自 2018 年 8 月发布以来,其产品已经成
为长城汽车在新能源领域的销量担当。2019 年上半年,欧拉品牌累计销量达到 24,957 辆,以惊人
速度跃入中国新能源汽车市场销量前十。

国内市场
期内,国内汽车行业低迷,汽车产销相对去年同期均有所下降。于 6 月,受部分地区切换第六阶段
机动车污染物排放标准以及新能源汽车补贴退坡的影响,大部分企业选择加大促销力度去库存,
带动汽车行业整体降幅有所收窄,乘用车市场需求回升。相比传统汽车市场,如今新能源汽车市
场增速最快,2019 年上半年销量同比增长 49.6%,但总体规模依然较小。

本集团在上半年通过优化产品结构,推出多种配置的车型,满足市场需求,进一步提升公司竞争
力。

期内,面对激烈的竞争环境,公司举行多项创新营销活动,并加快调整产品结构,巩固品牌,推
出新款车型,实现整车销售 46.03 万辆,其中 SUV 销量实现 35.89 万辆,继续保持国内市场领先
地位;国内整车销售收入达 34,407,119,485.82 元,国内整车销售收入占本集团营业收入比例约
85.34%。

海外市场
2019 年上半年,海外市场经济波动、中美贸易摩擦等因素在一定程度上影响了中国车企海外出口
销量规模。期内,中国汽车企业出口 48.8 万辆,同比下降 4.7%。

本集团会持续加大海外市场推广力度,在日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国协同研发的全
球研发模式的基础上继续加强全球化研发布局,持续提升研发实力。

本集团在俄罗斯图拉州的工厂于 2019 年 6 月 5 日正式建成投产,「哈弗 F7」在该工厂下线并在海
外上市,这意味着长城汽车全球化战略进入了新里程。当日,中俄两国元首参观了图拉州工厂的
下线汽车展。

期内,本集团于海外市场持续发力,促进海外市场销量提升。2019 年上半年,海外市场实现整车
出口 2.60 万辆,同比增长 16.77%;整车出口销售收入人民币 1,993,679,169.49 元,整车出口销售
收入占本集团营业收入约 4.95%。

新能源
本集团积极开发新能源技术,推出新能源产品。期内,本集团纯电动汽车品牌「欧拉」旗下车型
销量稳步增长,于新能源市场的影响力逐步提升。同时,本集团正着力加强混合动力、氢燃料动
力技术的开发与积累。

智能驾驶
本集团确立了以清洁化、智能化和网联化为目标的汽车技术发展方向,自主开发的“i-Pilot 智慧
领航”自动驾驶系统进一步升级。此外,本集团联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、
中国移动、华为和高通 8 家战略伙伴共建长城汽车全域在线(GTO:GreatWall Totally Online)智慧
生态,携手打造基于 5G+AI 技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人。

新产品推出
期内,本集团推出「WEY」系列的「VV7 升级款」,新增 43 项配置,致力更好地践行让豪华触手
可及的品牌使命,为消费者带来无微不至的安全呵护与前瞻智能的科技享受。

期内,本集团推出哈弗旗下首款溜背式 SUV 车型「哈弗 F7x」,内饰设计偏向年轻和运动风格,
配备全新智能车机系统、语音识别、GPS/北斗双模导航、手机远程操控等功能,并在此基础上,
首次实现了 L2 级别自动驾驶技术的量产和应用。动力方面,哈弗 F7x 搭载 2.0T 涡轮增压发动机,
传动系统匹配 7 挡双离合变速箱,并且会匹配四驱系统。

本集团新能源汽车品牌「欧拉」于 2019 年 3 月推出「欧拉 R1」女神版,是国内首款搭载自动驾
驶技术的电动小车;配置智能前视识别系统,可通过识别和判断行人行径实现自动刹停、紧急降
速,避免意外伤害的发生。

2019 年 4 月,本集团在上海国际车展上,全球首发「长城炮」系列三款车型——乘用皮卡、越野
皮卡及商用皮卡,开启中国皮卡乘用化时代,引领中国皮卡市场发展。

哈弗品牌“5-2-1”全球战略
2019 年年初,在“哈弗全球 500 万辆盛典”上,长城汽车发布了「哈弗」品牌“5-2-1”全球战略,即
「哈弗」品牌将用 5 年时间,实现年销量 200 万,成为全球专业 SUV 第一品牌。

建立长城汽车品牌体验中心
长城汽车首家品牌体验中心于 2019 年 6 月正式开业,打造了一个涵盖产品展示、企业文化、科技
成果、娱乐休闲等多维度的体验中心,标志着本集团渠道战略的再次升级。
与此同时,哈弗品牌迎来全国 100 余家门店的同期开业,展示长城汽车逆势上扬的信心。
此外,面对愈发激烈的市场竞争,本集团不断寻求品牌营销战略上的创新。6 月 2 日,长城汽车
国内外首创汽车工厂半程马拉松,将汽车文化与马拉松运动相互融合,打造全新运动 IP。6 月 5
日,WEY 品牌与中国航天科技集团下属中国运载火箭技术研究院合作,首次联合命名运载火箭
CZ-11 WEY,刷新及进一步加强外界对长城汽车品牌的认知。



未来展望

全球汽车行业在经历了十余年的增长之后,目前已进入放缓期,加上今年上半年国内外经济环境
不断承压,中美贸易摩擦等不稳定因素持续影响消费信心,预期我国汽车行业整体销量会呈现波
动调整。

国家提前推进第六阶段机动车污染物排放标准、新能源补贴退坡、双积分政策的落地实施进一步
推动汽车行业的调整,总体来看,汽车行业政策仍处于调整期,多地陆续放宽汽车限购条件,预
期将为汽车销量回升带来利好影响。

本集团将立足现状,继续坚持高质量发展路线,不断开拓创新。持续提升传统车型性能,通过提
升发动机效率,降低车型重量等方式降低车型油耗。本集团在能源清洁化方面,公司会继续布局
混合动力、纯电动及氢能源技术研发,持续提升产品技术,致力推出更多绿色节能汽车产品。本
集团紧抓人工智能、5G 及万物互联时代机遇,加强对智能化技术的开发,通过与多家国内外技术
公司、互联网公司合作,共同开发智能驾驶技术。

新产品
本集团将推出更多具竞争力的车型。

本集团计划在 9 月推出「长城炮」系列全新车型,在 4 季度推出欧拉品牌全新车型——「欧拉 R2」。
「长城炮」系列全新车型定位为中国首款国际化乘用大皮卡,造型霸气,凸显硬汉风格,采用标
杆级乘用化装备,综合性能领先,科技智能配置丰富。「欧拉 R2」延续「欧拉 R1」可爱圆润的设
计风格,定位为微型车,车长和轴距略高于「欧拉 R1」。

与宝马合资
2018 年 7 月 10 日,在中德两国政府官员的见证下,本公司与宝马汽车正式签署合资合同。合同
规定双方各持股 50%,新公司命名为光束汽车有限公司,投资总额 51 亿元人民币,注册资金 17
亿元人民币,注册地址为江苏省张家港市。合资公司规划了标准年产能 16 万辆的国际先进整车工
厂——这是宝马汽车在全球范围内首个纯电动车合资项目,也是长城新能源汽车迈向国际化的桥
头堡。此次合作将有力促进双方的全球化进程,并促进本集团新能源业务的布局和发展。目前,
公司与宝马的合资項目在按计划推进。

新设施
今年 6 月,在中俄两国元首的见证下,本集团在俄罗斯图拉州的工厂正式竣工,已开始用于「哈
弗 F7」车型的生产。通过导入先进工艺,图拉州工厂不仅展现出中国汽车制造水平新高度,更引
领中国汽车企业“走出去”,由以往的产品贸易输出转向工艺技术的标准输出。与国内产品策略不
同,长城汽车在海外将更聚焦于品牌价值的实现。未来,公司将立足于图拉州工厂,覆盖俄罗斯,
进军东欧、北欧等市场,进一步拓展全球的战略布局。

同时,本集团正着力推进重庆永川生产基地建设,预计将在 2019 年下半年建成投产。

高新技术企业税收优惠
本公司于 2016 年根据《高新技术企业认定管理办法》的相关要求,通过高新技术企业认定,并于
2016 年 11 月 2 日获得高新技术企业证书(证书编号:GR201613000025),有效期 3 年。依据《中
华人民共和国企业所得税法》第 28 条之规定「国家需要重点扶持的高新技术企业,减按 15%的税
率征收企业所得税」,故本公司自 2016 年至 2019 年减按 15%的所得税率缴纳企业所得税。本公司
目前正在依据新版《高新技术企业认定管理办法》及《高新技术企业认定管理工作指引》开展重
新认定工作。


3.2 与上一会计期间相比,会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响
√适用 □不适用
    详见本报告第十节「财务报告」中财务报表附注(三)「重要会计政策和会计估计」中第 32
项「重要会计政策变更」。
3.3 报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用     √不适用


3.4 其他
√适用 □不适用
本公司于 2019 年 1 月 3 日召开的 2019 年第一次临时股东大会审议通过了《关于发行超短期融资
券的议案》,同意本公司向中国银行间市场交易商协会申请注册发行金额不超过人民币 50 亿元(含
50 亿元)的超短期融资券。
2019 年 3 月 27 日,本公司收到中国银行间市场交易商协会发出的《接受注册通知书》(中市协注
[2019]SCP78 号)文件,本公司本次超短期融资券注册金额为人民币 40 亿元,注册额度自注册通
知书落款之日起 2 年内有效。
2019 年 4 月 18 日,本公司在全国银行间市场公开发行 2019 年度第一期超短期融资券,发行总额
为人民币 10 亿元, 发行利率为 3.48%。
2019 年 5 月 6 日,本公司在全国银行间市场公开发行 2019 年度第二期超短期融资券,发行总额
为人民币 10 亿元,发行利率为 3.45%。
详情请参阅本公司于 2019 年 1 月 3 日、2019 年 4 月 22 日及 2019 年 5 月 8 日发布的相关公告。

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