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一汽夏利 (000927)


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一汽夏利(000927) 业绩预告

报告日期 2019-12-31 公告日期 2020-01-22
预测类型 预亏
预测摘要 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-125000万元至-139000万元,与上年同期相比变动幅度:-3450.31%至-3825.54%。
预测内容 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-125000万元至-139000万元,与上年同期相比变动幅度:-3450.31%至-3825.54%。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑,以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响,报告期内公司产销持续低迷,以及由此导致的资产计提减值准备和安置员工费用增加所致。
报告日期 2019-09-30 公告日期 2019-10-15
预测类型 减亏
预测摘要 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-67000万元至-73000万元,与上年同期相比变动幅度:33.2%至27.21%。
预测内容 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-67000万元至-73000万元,与上年同期相比变动幅度:33.2%至27.21%。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑,以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响,公司产品销量持续低迷所致。目前,公司正在积极推进与南京博郡新能源汽车有限公司的合资合作事宜。
报告日期 2019-06-30 公告日期 2019-07-13
预测类型 减亏
预测摘要 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-53000万元至-63000万元,与上年同期相比变动幅度:16.85%至1.16%。
预测内容 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-53000万元至-63000万元,与上年同期相比变动幅度:16.85%至1.16%。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑,以及公司产品由于品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响,公司产品销量持续低迷所致。目前,公司正在积极推进与南京博郡新能源汽车有限公司的合资合作事宜。
报告日期 2019-03-31 公告日期 2019-04-11
预测类型 减亏
预测摘要 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-18000万元至-21000万元,与上年同期相比变动幅度:19.28%至5.83%。
预测内容 预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-18000万元至-21000万元,与上年同期相比变动幅度:19.28%至5.83%。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是受汽车市场销售整体下滑,以及公司新产品由于定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素的影响,公司产品销量低迷。
报告日期 2018-12-31 公告日期 2019-01-31
预测类型 预盈
预测摘要 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:3400万元至5100万元。
预测内容 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:3400万元至5100万元。 业绩变动原因说明 报告期内,为筹集发展所需的资金,集中力量支撑自主整车的发展,公司向控股股东中国第一汽股份有限公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,形成资产转让收益,公司当期实现了扭亏为盈。
报告日期 2018-09-30 公告日期 2018-10-13
预测类型 减亏
预测摘要 预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-34000万元至-40000万元。
预测内容 预计2018年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-34000万元至-40000万元。 业绩变动原因说明 2018年公司先后推出了新的骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车,但受产品定位和渠道弱化的影响,新产品销量与公司期待的目标比尚存在较大差距。
报告日期 2018-06-30 公告日期 2018-07-14
预测类型 减亏
预测摘要 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-60000万元至-67000万元。
预测内容 预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-60000万元至-67000万元。 业绩变动原因说明 报告期内,公司推出了新的骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车,尚处在市场推广期,销量和预期目标存在差距,产品盈利能力依然较弱。
报告日期 2018-03-31 公告日期 2018-04-14
预测类型 减亏
预测摘要 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-20000万元至-25000万元。
预测内容 预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-20000万元至-25000万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。2018年3月11日,公司全新设计、配置智能网联系统的骏派A50三厢轿车已投放市场,骏派CX65跨界车以及A-SUV产品也将在年内投放,届时公司产品线将得到很大丰富,预计产销规模也将得到提升。
报告日期 2017-12-31 公告日期 2018-01-31
预测类型 预亏
预测摘要 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-160,500.00万元至-168,500.00万元。
预测内容 预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-160,500.00万元至-168,500.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。目前,公司正在紧张进行新产品的生产准备工作,预计2018年将相继推出全新设计的骏派A50三厢轿车、骏派CX65跨界车以及A-SUV产品,届时,公司产品线将得到很大丰富,预计产销规模也将得到提升。 此外,因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,持股比例降低,投资收益也有所减少。
报告日期 2017-09-30 公告日期 2017-10-13
预测类型 预亏
预测摘要 预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-41,000.00万元至-47,000.00万元。
预测内容 预计2017年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-41,000.00万元至-47,000.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。目前,公司正在紧张进行产品结构调整工作,报告期内公司已推出了骏派D60的改型车、骏派A70电动车。公司今后还将相继推出全新设计的骏派A50三厢轿车和骏派CX65跨界车,A-SUV产品,快速丰富产品线,提升盈利能力。 此外,因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,导致持股比例降低,投资收益有所减少。
报告日期 2017-06-30 公告日期 2017-07-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-66,500.00万元至-71,500.00万元。
预测内容 预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-66,500.00万元至-71,500.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱。目前,公司正在加快产品结构调整的步伐。报告期内,公司已推出了骏派D60的改型车,今后还将陆续推出骏派A50轿车、骏派CX65跨界两厢车、A级电动车、A-SUV等新的车型,不断优化产品结构,适应市场需求,实现产品升级,快速丰富产品线,提升盈利能力。 此外,因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,导致持股比例降低,投资收益有所减少。
报告日期 2017-03-31 公告日期 2017-04-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-24,000.00万元至-29,000.00万元。
预测内容 预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-24,000.00万元至-29,000.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是产品结构调整尚未完成,现产品的产销规模低,盈利能力较弱,同时,公司正在加快产品结构调整的步伐和投入的力度加大所致。 公司正在加快新产品的开发力度,陆续推出A级电动车、骏派D60改型车、U066轿车、A-SUV等新的车型,不断优化产品结构,适应市场需求,实现产品升级,快速丰富产品线,提升盈利能力。 此外,因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,导致持股比例降低,投资收益有所减少。
报告日期 2016-12-31 公告日期 2017-01-25
预测类型 预增
预测摘要 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:15,500.00万元至19,500.00万元。
预测内容 预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:15,500.00万元至19,500.00万元。 业绩变动原因说明 报告期内,为筹集发展所需的资金,集中力量支撑自主整车的发展,公司向控股股东中国第一汽股份有限公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权,实现了评估增值,增加了当期损益。
报告日期 2016-09-30 公告日期 2016-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2016年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-28,000.00万元至-33,000.00万元。
预测内容 预计2016年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-28,000.00万元至-33,000.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司现产品所处的细分市场连续多年下滑,公司产品升级和结构调整的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求,产销规模受到了较大影响。目前,公司正在积极进行产品升级和结构调整。公司已经在9月份推出了全新的三厢轿车骏派A70,还将陆续推出A级电动车、A-SUV、威志换代等新的车型,不断优化产品结构,适应市场需求,提升盈利能力。
报告日期 2016-06-30 公告日期 2016-07-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-47,500.00万元至-57,500.00万元。
预测内容 预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-47,500.00万元至-57,500.00万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司现产品所处的细分市场连续多年下滑,公司产品升级和结构调整的步伐没有跟上市场需求快速变化的要求,产销规模受到了较大影响。目前,公司正在积极进行产品升级和结构调整,公司将通过陆续推出A级车、电动车、A-SUV、威志换代等新的车型,不断优化产品结构,适应市场需求,提升盈利能力。
报告日期 2016-03-31 公告日期 2016-04-15
预测类型 减亏
预测摘要 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-15,500万元至-17,500万元。
预测内容 预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-15,500万元至-17,500万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司正处于产品结构调整过程中,现产品盈利能力较弱所致。公司正在加大新产品的开发力度,并将以骏派D60SUV产品的推出为起点,陆续推出A级车、电动车、A-SUV、威志换代等新的车型,不断优化产品结构,适应市场需求,实现产品升级,快速丰富产品线,提升盈利能力。
报告日期 2015-12-31 公告日期 2016-01-28
预测类型 预盈
预测摘要 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1000万元–5000万元。
预测内容 预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润盈利:1000万元–5000万元。 业绩变动原因说明 报告期内,在经济型轿车市场整体持续下滑的背景下,公司加大骏派产品销售和降本增效的力度,产品平均单车售价有所提升,自主经营有所改善。公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司贡献的投资收益亦有所提升。 同时,基于各自经营情况和发展战略、资源整合实现规模效益的考虑,公司向控股股东中国第一汽车股份有限公司转让了下属动力总成制造部分资产、产品开发中心整体资产以及天津市汽车研究所100%股权,筹集了发展所需的资金,实现了评估增值,增加了当期损益。
报告日期 2015-09-30 公告日期 2015-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润亏损:80000万元–90000万元。
预测内容 预计2015年1-9月实现归属于上市公司股东的净利润亏损:80000万元–90000万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司产品结构升级调整正在进行中,目前的产品盈利能力较弱;同时三季度以来公司主要产品所处的国内经济型轿车细分市场加速下滑,对销量产生了一定的影响。公司生产的骏派D60产品已有效改善了产品结构、提升了品牌形象,后续新产品正在积极开发、生产准备过程中。另外,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司向本公司贡献的投资收益同比也有所下降。
报告日期 2015-06-30 公告日期 2015-07-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:50000万元-57000万元。
预测内容 预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损:50000万元-57000万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求,目前的产品盈利能力较弱所致。公司新投产的骏派D60产品已有效改善了产品结构、提升了品牌形象,后续新产品正在积极开发、生产准备过程中。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司向本公司贡献的投资收益同比也有所下降。
报告日期 2015-03-31 公告日期 2015-04-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2015年1月1日—2015年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:20000万元—30000万元。
预测内容 预计2015年1月1日—2015年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:20000万元—30000万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求,目前的产品盈利能力较弱所致。公司新投产的骏派D60产品已有效改善了产品结构、提升了品牌形象,后续新产品正在积极开发、生产准备过程中。 同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司向本公司贡献的投资收益同比也有所下降。
报告日期 2014-12-31 公告日期 2015-01-31
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润亏损:155000万元-175000万元。
预测内容 预计2014年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润亏损:155000万元-175000万元。 业绩变动原因说明 公司业绩下降的主要原因是公司在国内汽车市场消费升级、部分城市限购、经济型轿车市场份额持续快速下降等因素的影响下,公司产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求。夏利N3、N5轿车、威志V5轿车销量同比下降,2013年推出的夏利N7产品未达销售目标。骏派D60产品2014年内上市的日期有所推迟,导致2014年度公司产销规模同比有较大幅度的下降,公司主营业务产生了较大的亏损。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司因当前市场形势和产品结构的变化,以及本身正在进行产品结构调整等原因,年内其向本公司贡献的投资收益同比也有较大幅度的下降。
报告日期 2014-09-30 公告日期 2014-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:67000万元–73000万元。
预测内容 预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损:67000万元–73000万元。 业绩变动原因说明 公司业绩下降的主要原因是受汽车消费升级的影响,经济型轿车市场出现负增长,竞争激烈,去年以来,公司主动进行产品结构调整,提升品牌形象,关停了部分老夏利产品,产销量、经营受到了一定影响。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司因市场竞争和产品结构变化,导致其向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。
报告日期 2014-06-30 公告日期 2014-07-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年1月1日至2014年6月30日归属于上市公司股东的净利润亏损:40000万元—46000万元。
预测内容 预计2014年1月1日至2014年6月30日归属于上市公司股东的净利润亏损:40000万元—46000万元。 业绩变动原因说明 公司半年度亏损的主要原因是公司目前正处在产品结构调整转型期,受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响,经济型轿车市场出现负增长,公司的产销、经营受到了一定的影响。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。
报告日期 2014-03-31 公告日期 2014-04-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2014年一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损:18000万元—22000万元。
预测内容 预计2014年一季度归属于上市公司股东的净利润为亏损:18000万元—22000万元。 业绩变动原因说明 公司亏损的主要原因是公司目前正处在产品结构转型期,受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响,经济型轿车市场出现负增长,公司的产销经营受到了一定的影响。同时,公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。
报告日期 2013-12-31 公告日期 2014-01-25
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1-12月份归属于上市公司股东的净利润亏损:43000万元–53000万元。
预测内容 预计2013年1-12月份归属于上市公司股东的净利润亏损:43000万元–53000万元。 业绩变动原因说明 公司业绩下降的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致其向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。同时,为应对国内汽车市场消费升级、经济型轿车竞争激烈出现负增长的影响,公司加速产品升级步伐,主动进行产品结构调整,提升品牌形象,关停了部分老夏利产品,产销经营亦受到了一定影响。
报告日期 2013-09-30 公告日期 2013-10-15
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1月1日—2013年9月30日归属于上市公司股东的净利润亏损:8000万元–11000万元。
预测内容 预计2013年1月1日—2013年9月30日归属于上市公司股东的净利润亏损:8000万元–11000万元。 业绩变动原因说明 公司业绩下降的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致其向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。同时,受汽车消费升级的影响,经济型轿车市场出现负增长,竞争激烈,去年以来,公司主动进行产品结构调整,提升品牌形象,关停了部分老夏利产品,产销量亦受到了一定影响。
报告日期 2013-06-30 公告日期 2013-07-13
预测类型 预减
预测摘要 预计2013年1月1日-2013年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利:约1万元—2000万元,比上年同期下降:78%—100%。
预测内容 预计2013年1月1日-2013年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利:约1万元—2000万元,比上年同期下降:78%—100%。 业绩变动原因说明 公司业绩下降的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致其向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。同时,去年以来,公司主动进行产品结构调整,提升品牌形象,关停了部分老夏利产品,产销量亦受到了一定影响。
报告日期 2012-12-31 公告日期 2013-04-13
预测类型 预减
预测摘要 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润3,419.58万元,比去年同期下降68.74%。
预测内容 预计2012年度归属于上市公司股东的净利润3,419.58万元,比去年同期下降68.74%。 业绩变动的原因说明 2012年,受行业竞争形势和部分区域市场限购等因素的影响,经济型轿车市场出现了负增长。同时,公司为加快产品升级步伐,提升品牌形象,年内主动关停了部分老产品,使2012年的销量同比有所下降,对公司盈利造成了一定的影响。
报告日期 2013-03-31 公告日期 2013-04-13
预测类型 预亏
预测摘要 预计2013年1月1日-2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:4800万元—6800万元。
预测内容 预计2013年1月1日-2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:4800万元—6800万元。 业绩变动原因说明 公司业绩亏损的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降,导致向本公司贡献的投资收益较去年同期下降所致。
报告日期 2012-06-30 公告日期 2012-07-14
预测类型 预增
预测摘要 预计2012年1月1日 — 2012年6月30日,归属于上市公司股东的净利润盈利:约7825万元 —10125万元,比上年同期上升:70% — 120%。
预测内容 预计2012年1月1日 — 2012年6月30日,归属于上市公司股东的净利润盈利:约7825万元 —10125万元,比上年同期上升:70% — 120%。 业绩变动原因说明 公司业绩同比上升的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量较去年同期增加,向本公司贡献的投资收益较去年同期大幅增长所致。
报告日期 2011-12-31 公告日期 2012-01-31
预测类型 预降
预测摘要 预计公司2011年1月1日 — 2011年12月31日归属于上市公司股东的净利润盈利:7500万元 — 16500万元比上年同期下降:45% — 75%
预测内容 预计公司2011年1月1日 — 2011年12月31日归属于上市公司股东的净利润盈利:7500万元 — 16500万元比上年同期下降:45% — 75% 业绩变动原因说明: 2011年,受宏观经济形势、购车优惠政策退出以及部分城市限购政策的影响,国内汽车市场竞争更加激烈。四季度起,政府有关部门又调高了节能汽车惠民补贴政策的门槛。2011年度的汽车行业增速大幅下降,经济型轿车市场出现了负增长。为应对前述不利因素的影响,保证公司产品市场占有率和产能的充分利用,公司相应采取了促销等对应措施,对公司盈利带来了一定的影响。
报告日期 2011-09-30 公告日期 2011-10-15
预测类型 预增
预测摘要 预计2011年7月1日 — 2011年9月30日,归属于上市公司股东的净利润:盈利:5000万元 — 7000万元。
预测内容 预计2011年7月1日 — 2011年9月30日,归属于上市公司股东的净利润:盈利:5000万元 — 7000万元。 业绩变动原因说明: 公司1-9月业绩同比下降的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司因日本地震和税赋增加的影响,前三季度向本公司贡献的投资收益同比降低所致。 公司7-9月业绩同比上升的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司第三季度产销量及利润同比大幅上升,向本公司贡献的投资收益约33500万元 — 37500万元,较2010年同期投资收益24438万元大幅增加所致。
报告日期 2011-06-30 公告日期 2011-07-15
预测类型 预减
预测摘要 预计公司2011年1月1日 — 2011年6月30日归属于上市公司股东的净利润0万元 — 14389万元,比上年同期下降:50% — 100%。
预测内容 预计公司2011年1月1日 — 2011年6月30日归属于上市公司股东的净利润0万元 — 14389万元,比上年同期下降:50% — 100%。 业绩变动原因说明 公司业绩同比下降的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量较去年同期下降、税赋增加,向本公司贡献的投资收益较去年同期大幅降低所致。
报告日期 2011-03-31 公告日期 2011-04-15
预测类型 预减
预测摘要 预计公司2011年1月1日 — 2011年3月31日归属于上市公司股东的净利润为盈利:0万元 — 10568万元,比上年同期下降:50% — 100%。
预测内容 预计公司2011年1月1日 — 2011年3月31日归属于上市公司股东的净利润为盈利:0万元 — 10568万元,比上年同期下降:50% — 100%。 主要原因: 公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量较去年同期下降、税赋增加,向本公司贡献的投资收益较去年同期大幅降低所致。
报告日期 2010-12-31 公告日期 2011-04-15
预测类型 预增
预测摘要 预计公司2010年度归属于上市公司股东的净利润为29968万元,同比增长75.80%。
预测内容 预计公司2010年度归属于上市公司股东的净利润为29968万元,同比增长75.80%。
报告日期 2010-09-30 公告日期 2010-10-14
预测类型 预减
预测摘要 预计2010年7-9月净利润约0-887万元,与去年同期相比下降:50% - 100%。
预测内容 预计2010年7-9月净利润约0-887万元,与去年同期相比下降:50% - 100%。 业绩变动原因说明 公司第三季度业绩同比下降的主要原因是天津一汽丰田汽车有限公司贡献的投资收益同比下降。
报告日期 2010-06-30 公告日期 2010-07-14
预测类型 预增
预测摘要 预计2010年1月1日—2010年6月30日净利润约26849万元-29431万元,与去年同期相比增长:420% - 470%。
预测内容 预计2010年1月1日—2010年6月30日净利润约26849万元-29431万元,与去年同期相比增长:420% - 470%。 业绩变动原因说明 公司报告期内业绩同比大幅增长的主要原因是公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量较去年同期大幅增长,盈利能力提升,向本公司贡献的投资收益较去年同期增长较多所致。
报告日期 2009-12-31 公告日期 2010-03-06
预测类型 预增
预测摘要 预计2009年年度净利润为17573万元,较上年同期增长75.66%。
预测内容 预计2009年年度净利润为17573万元,较上年同期增长75.66%。
报告日期 2008-12-31 公告日期 2009-01-23
预测类型 预减
预测摘要 2008年1月1日—2008年12月31日净利润约10000—11000万元比上年同期下降50%—100%。
预测内容 2008年1月1日—2008年12月31日净利润约10000—11000万元比上年同期下降50%—100%。
报告日期 2007-09-30 公告日期 2007-10-10
预测类型 预减
预测摘要 预计2007年前三季度实现净利润较2006年同期下降50%--100%之间。
预测内容 预计2007年前三季度实现净利润较2006年同期下降50%--100%之间。
报告日期 2006-09-30 公告日期 2006-10-09
预测类型 预增
预测摘要 预计公司2006年前三季度实现净利润较2005年同期增长50%--100%之间。
预测内容 预计公司2006年前三季度实现净利润较2005年同期增长50%--100%之间。
报告日期 2006-06-30 公告日期 2006-07-26
预测类型 预增
预测摘要 预计2006年1-6月份的净利润比去年同期增长200%左右。
预测内容 经一汽夏利财务部门初步测算,预计2006年1-6月份的净利润比去年同期增长200%左右。
报告日期 2005-12-31 公告日期 2005-10-29
预测类型 预增
预测摘要 预计公司2005年全年的利润将在前三季度的基础上继续增长。
预测内容 预计公司2005年全年的利润将在前三季度的基础上继续增长,由于公司2004年度实现净利润2909万元,比较基数较小,所以,2005年全年的利润较2004年将增长50%以上。
报告日期 2005-09-30 公告日期 2005-10-13
预测类型 预增
预测摘要 预计公司2005年前三季度实现净利润较2004年同期上升400%左右。
预测内容 预计公司2005年前三季度实现净利润较2004年同期上升400%左右。
报告日期 2004-12-31 公告日期 2004-10-29
预测类型 预减
预测摘要 预计公司2004年全年的利润较2003年下降幅度在50%以上。
预测内容 受全国轿车市场持续低迷所导致的市场激烈竞争的影响,预计公司2004年全年的利润较2003年下降幅度在50%以上。
报告日期 2004-09-30 公告日期 2004-08-24
预测类型 预减
预测摘要 预计公司2004年前三季度的累计利润总额将比去年同期下降50%以上
预测内容 预计公司2004年前三季度的累计利润总额将比去年同期下降50%以上
报告日期 2004-06-30 公告日期 2004-04-30
预测类型 预减
预测摘要 预计公司2004年半年度净利润与2003年同期相比将下降50%以上。
预测内容 由于产品价格下降、增加了研发费用等原因,预计公司2004年半年度净利润与2003年同期相比将下降50%以上。
报告日期 2003-12-31 公告日期 2004-04-08
预测类型 预降
预测摘要 公司预计2003年全年的利润总额将略低于2003年前三季度披露的利润总额。
预测内容 经初步核算后发现,公司于2003年9月10日对NBC系列轿车进行的较大幅度的价格调整、原材料涨价以及日元汇率上升等因素,对2003年第四季度的盈利状况造成了不利的影响。近日,公司收到了天津一汽丰田汽车有限公司2003年度审计报告,由于在2003年第四季度实施了返现金等促销措施,该公司2003年第四季度盈利状况也有所下降。在合并了对天津一汽丰田汽车有限公司的投资收益后,公司预计2003年全年的利润总额将略低于2003年前三季度披露的利润总额。
报告日期 2003-09-30 公告日期 2003-08-28
预测类型 预增
预测摘要 预计公司2003年前三季度的累计利润总额将会在半年度利润总额的基础上继续增加。
预测内容 预计公司2003年前三季度的累计利润总额将会在半年度利润总额的基础上继续增加。
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