| 报告日期 | 2019-12-31 | 公告日期 | 2020-01-22 |
| 预测类型 | 预亏 | ||
| 预测摘要 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-6500万元。 | ||
| 预测内容 | 预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-6500万元。 业绩变动原因说明 （一）主营业务的影响根据2020年1月13日中国汽车工业协会发布的信息显示，2019年1-12月，我国国内汽车产销量分别为2,572.1万辆和2,576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%，降幅较2018年分别扩大3.3个百分点和5.4个百分点。2019年1-12月，乘用车产销量分别为2,136万辆和2,144.4万辆，同比下降9.2%和9.6%。国内汽车市场自2018年中首度遭遇下挫后，2019年继续以产销量双双速降收尾。公司主要客户为国内主机厂，受汽车行业产销量下滑的影响较大，公司主要客户销量不及预期，导致公司主营业务收入受到冲击。且汽车市场竞争愈加激烈，整车企业竞争带来的降价压力进一步向配套零部件企业传递。同时，下游需求减少导致产量下降，生产规模效应难以体现，人工成本的持续上升、投资拉动造成的折旧增加等均进一步导致毛利率下降。另外，受主要配套车型市场销量下降、成本上升影响，参股公司经营业绩也大幅下滑。上述各项因素综合致使公司2019年度利润出现亏损。（二）非经营性损益的影响本期非经常性损益对净利润的影响金额约为560.00万元左右，主要为计入当期损益的理财利息收入和政府补助。 | ||
| 报告日期 | 2019-09-30 | 公告日期 | 2019-08-30 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润将继续下滑。 | ||
| 预测内容 | 预测年初至下一报告期期末的累计净利润将继续下滑。 业绩变动原因说明 2019下半年度如整车市场持续低迷，配套车型产销量无明显拉升，公司业绩同比仍将继续下滑。 | ||
| 报告日期 | 2019-06-30 | 公告日期 | 2019-04-26 |
| 预测类型 | 预减 | ||
| 预测摘要 | 二季度同比将大幅下降。 | ||
| 预测内容 | 二季度同比将大幅下降。 业绩变动原因说明 如市场持续低迷，二季度同比将大幅下降。 | ||
| 报告日期 | 2017-09-30 | 公告日期 | 2017-09-04 |
| 预测类型 | 预降 | ||
| 预测摘要 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：7,204.00万元至7,404.00万元，较上年同期相比变动幅度：-13.19%至-10.78%。 | ||
| 预测内容 | 预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：7,204.00万元至7,404.00万元，较上年同期相比变动幅度：-13.19%至-10.78%。 业绩变动原因说明 公司基于2017年已实现的经营业绩、签订单等情况预计2017年1-9月月归属于母公司所有者的净利润区间为7,204万元至7,404万元，较上年同期数变动幅度为-13.19%至-10.78%。 | ||
